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基于ANSYS的鼓式制动器的接触分析
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  • 发 布 人天行健
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    基于ANSYS的鼓式制动器的接触分析.pdf

    基于ANSYSWorkbench的鼓式制动器的接触分析在制动系统中 制动器是最重要的安全部件之
    - 为保证制动器的安全可靠和使用寿命 对制动
    器的性能参数分析十分必要 基于有限元法的接触
    分析为深入研究摩擦副接触压强分布特性 优化制
    动器结构参数以及改善制动效能等方面提供了依
    据 文献 1 以有限元分析为手段 通过建立虚拟轮
    辐 计算了某重型汽车制动器的制动力矩并通过理
    论计算公式求得效能因素 文献 2 应用有限元分
    析软件计算得到制动过程中制动鼓瞬态温度场等
    重要信息 文献 3 对-种鼓式制动器摩擦衬片和
    制动鼓之间的摩擦接触进行分析 强化了理论设计
    分析模型
    图 1 为鼓式制动器结构示意图 制动蹄的促动
    力来自凸轮传递的气压制动力矩 在促进力的作用
    基于 的
    鼓式制动器的接触分析
    马 迅 尹长城 陈艳红
    湖北汽车工业学院 汽车工程系 湖北 十堰 442002
    摘 要 运用 ANSYS Workbench 平台建立了某鼓式制动器的三维有限元模型 对摩擦衬片与制动鼓之间的摩擦
    接触进行模拟 考虑了制动鼓和摩擦衬片间的滑动 较真实的模拟了制动的工作过程 研究了制动力矩在制动过
    程中的变化规律 反算出制动效能因素 得出促动力重新分配后接触压强的分布特性及制动器的等效应力 为进
    -步改进制动器结构设计提供了依据
    关键词 鼓式制动器 有限元法 接触分析 ANSYS Workbench
    中图分类号 TH132 文献标志码 A 文章编号 1008-5483 2010 03-0001-04
    Dept. of Automotive Engineering Hubei Automotive Industries Institute Shiyan 442002 China
    A certain drum brake is simulated by using the finite element software ANSYS with new
    interface of Workbench. In the present model the braking process that considers the sliding at
    interface between brake drum and friction linings is simulated. The change of braking torque in the
    process of braking is also simulated and efficiency factors are determined. The contact pressure
    distribution including friction between brake pad and the drum is gained. The stress distributions of
    brake shoes and brake drum are obtained. It provides a basis for improving the design of drum
    brakes.
    drum brake finite element method contact analysis ANSYS Workbench
    收稿日期 2010-07-22
    基金项目 湖北侍育厅科研项目资助 D20102001
    作者简介 马 迅 女 江苏南通人 副教授 硕士 主要从事机械与汽车结构的性能仿真分析的研究

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